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21日13點15分，北京地區(qū)春運首趟復興號增開旅客列車G4215次從北京南站駛出。這是鐵路部門首次使用復興號車底擔當增開列車。
據北京鐵路局方面介紹，該趟旅客列車由北京南站開往嵐山西站，列車使用CR400AF復興號重聯(lián)車體，全列定員1152人，全程864KM,單程運行5小時17分。
該趟列車由北京客運段職值乘，為更好地落實“平安春運，有序春運，溫馨春運，讓旅客體驗更美好的”工作理念，鐵路部門從職工培訓和備品服務進行了細節(jié)上的調整，復興號列車乘務班組進行了復興號標準化服務培訓，配備老幼病殘孕五彩中國結。
同時，列車配備便民服務箱、手機充電線、針線、膠帶、指甲刀、手提袋等，在衛(wèi)生間內安放了噴香機凈化空氣環(huán)境；提供現(xiàn)金和手機移動支付方式；提供遺失品尋找服務等。全力保障增開復興號動車組列車與圖定復興號動車組列車相同的服務標準與乘車體驗。
另據介紹，2019年春運，北京鐵路局始發(fā)終到圖定列車達677對。針對旅客出行較為集中的濟南、榮成、長春、哈爾濱、牡丹江、佳木斯、鄭州、漢口、西安、成都、重慶等多個方向，優(yōu)化運行線路和車輛及人員配備，科學合理提升運力供給，節(jié)前客流高峰增開旅客列車75對，節(jié)后增開74.5對。
為提高增開旅客列車舒適度，北京鐵路局改變用臥鋪代替座位的方式，對所有增開旅客列車全部按照正常車輛席別發(fā)售。同時，積極開展內部挖潛，共抽調5030人擔當臨時乘務工作，較2018年春運增加4.8%。抽調人員全部經過嚴格篩選和崗前培訓考試，確保為旅客出行提供優(yōu)質服務。
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